Vesta o Vesta Cross - características, comparación y lo que es mejor

Desde la aparición del automóvil Lada Vesta en el mercado ruso, el interés en la industria automotriz nacional ha crecido más que nunca. El diseño moderno, el rendimiento mejorado en la conducción y una gran cantidad de juegos completos no han dejado indiferente incluso a los entusiastas de los automóviles más exigentes. Con este modelo, comenzó una nueva etapa en el desarrollo de la producción automotriz en Rusia.

Hubo un estilo corporativo, seguido del lanzamiento de nuevas versiones en diferentes tipos de carrocería, y también comenzó a desarrollar modelos para diferentes condiciones de la carretera. Así que, junto con el habitual Vesta, comenzó el lanzamiento del mismo sedán, pero todo terreno, llamado Lada Vesta Cross .

Ambos coches son casi idénticos en sus características y configuraciones, pero todavía hay diferencias significativas que influyen en la elección. Considere cada uno de ellos con más detalle.

Lada Vesta

Vesta sedán: el primer automóvil que llevó a la industria automotriz rusa a un nivel decente. El modelo fue capaz de competir plenamente con sus homólogos extranjeros, como Hyundai Solaris y Kia Rio. Estar en la cabina y conducir este auto fue realmente agradable. Asientos cómodos con altura ajustable y soporte lumbar, un tablero de instrumentos agradable, calidad de sonido aceptable de un sistema de audio regular, buen aislamiento del ruido: todo esto es un placer de manejar.

Estas son algunas de las características más importantes del coche:

  • Motor y transmisión. El modelo está equipado con dos opciones de motor: 1, 6 y 1, 8 litros, así como dos tipos de caja de cambios: mecánica y robótica.
  • Poder 1, 6 litros - 106 l / s ; 1, 8 litros - 122 l / s .
  • La capacidad de arranque es de 480 litros .
  • Consumo medio de combustible: de 6, 6 a 7, 4 litros cada 100 km, según la configuración.
  • Distancia al suelo - 178 mm .

La planta ofrece varios programas para los cuales puede obtener un descuento en un automóvil, pero consideraremos los precios básicos excluyendo tales programas.

El modelo se presenta en varios niveles de acabado, comenzando con el " Clásico " más simple, y finalizando con el " Exclusivo " más completo. Los precios para el rango de automóviles de 594900 a 849400 rublos . Pero es importante tener en cuenta que por el precio presentado por la planta es posible comprar un automóvil solo en blanco. Para el resto de los colores habrá que pagar de 12 a 18 mil.

A pesar de su atractivo y accesibilidad, Lada West todavía tiene sus inconvenientes:

  1. La calidad de construcción es uno de los principales inconvenientes. Nos guste o no, y en la cabina se utiliza el mismo plástico barato. La instalación de las partes interiores no es perfecta: los grillos y los chirridos no tardarán en esperar.
  2. Pilares laterales anchos interfieren con la vista.
  3. El compartimiento del motor está mal protegido contra la suciedad.
  4. Funcionamiento incorrecto de la transmisión robótica.

Lada Vesta Cruz

No tiene sentido hablar de este automóvil después de lo que se ha dicho acerca de un sedán regular, ya que estos modelos son casi idénticos en términos de comodidad, diseño interior y equipamiento. Sin embargo, esta versión se posiciona como un modelo de off-road . Todos los cambios importantes han afectado la suspensión y, por lo tanto, han cambiado algunas especificaciones.

Aquí están los principales cambios:

  • La distancia al suelo se incrementa a 203 mm.
  • Kit de cuerpo de plástico agregado alrededor del perímetro del cuerpo.
  • El coche se entrega en llantas de 17 pulgadas.
  • Consumo medio de combustible: de 7, 1 a 7, 7 litros cada 100 km, según la configuración.
  • En los colores añadidos el color corporativo "Marte".

Desventajas Vesta Cross similar a un sedán convencional. Solo se puede agregar que el automóvil se presenta solo en juegos completos de "Luxe" a Luxe Prestige ". Y el precio comienza a partir de 773900 rublos. Por lo tanto, los compradores baratos para comprar este modelo barato no funcionará.

Coches de similitud

En general, ambos coches son iguales . Tipo de cuerpo, espacio para equipaje, diseño de interiores, equipo, controles, todo esto es idéntico. Los coches tienen los mismos motores, transmisiones, dirección asistida eléctrica. Ambos modelos son ideales para viajar y para usar en la ciudad.

Principales diferencias

Los cambios en West Cross afectan algunas de las características dinámicas y de conducción que son diferentes de un sedán regular.

  1. El aumento de la distancia al suelo permitió utilizar el automóvil en condiciones de carretera más difíciles. Moviéndose a lo largo de caminos rurales y caminos forestales, no puede tener miedo de grandes golpes, piedras, pases. En un sedán regular necesitas ser más cuidadoso.
  2. Las llantas de 17 pulgadas afectaron el consumo de combustible . En comparación con la Vesta simple, es un poco más alto en Cross.
  3. Apariencia . El kit de cuerpo de plástico y el color naranja corporativo "Marte" se suman al atractivo. El auto luce más audaz, más agresivo.
  4. La configuración propuesta . Vesta Cross está representado en solo seis preciosos "Luxe", mientras que el sedán habitual ofrece veintidós, desde el mínimo "Classic" hasta el máximo "Exclusive".

¿Quién y en qué casos cabrán estos modelos?

Lada Vesta - el coche, ideal tanto para la ciudad como para viajar. Muchos conductores han notado la conveniencia de conducir largas distancias. Tronco grande le permite tomar muchas cosas. Además, el automóvil complacerá a aquellos que desean un automóvil nuevo y moderno, pero que no tienen un gran presupuesto. En una configuración inicial económica, reunió todas las opciones necesarias para la seguridad y la comodidad.

Al elegir a Lada West Cross, el comprador debe entender claramente para qué fines elige este automóvil. No tiene sentido tomar el coche solo por su apariencia. Si el automóvil se utilizará en condiciones urbanas normales, es mejor elegir un sedán regular. En este caso, el comprador recibe ahorros en el consumo de combustible y no paga de más por un kit de cuerpo de plástico.

El vehículo todoterreno debe funcionar en condiciones difíciles. Suciedad, caminos forestales, superar pequeños nevados de invierno, viajes de caza y pesca, para eso es este auto. En este espacio elevado, la distancia al suelo se mostrará en todo su esplendor, y la protección de plástico salvará al cuerpo del daño.

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