Renault Logan o Chevrolet Lacetti: una comparación de coches y cuál es mejor

¿En qué características confiar para elegir un automóvil usado barato? En primer lugar, es el precio, la practicidad, la fiabilidad y la liquidez. Tales son los héroes de esta revisión, los autos: Chevrolet Lacetti y Renault Logan. Ambos modelos pertenecen a la clase económica y están bien establecidos en nuestro país.

La mayoría de los propietarios solo dejan comentarios positivos, pero no sin una crítica razonable.

Renault Logan

El lanzamiento del año modelo 2004. Se ha consolidado como un automóvil muy confiable, "no muerto". Para la mayoría de los propietarios, las primeras averías no críticas comienzan solo después de cien mil kilómetros, y muchas sin problemas superan la marca de 200 mil km, y solo después de esta marca encuentran alguna interferencia en el automóvil. Desafortunadamente, además del sedán, Renault Logan no puede ofrecer nada más, aunque la furgoneta hubiera sido útil para un automóvil tan práctico.

Motores: 8 válvulas 1.4 litros y 1.6 litros, 16 válvulas 1.6 litros (K4M), los automóviles más preferibles con este motor. En otros países, el Logan tiene instalado un motor diesel con un volumen de 1.5 litros y uno de 1.0 litros. Funciona tanto con gasolina como con etanol, y la potencia alcohólica del motor es mayor que la de la gasolina.

Los motores son estructuralmente simples y confiables, no exigentes para la calidad del combustible. Transmisión por correa dentada, a cuya ruptura se doblan las válvulas en todos los motores Renault Logan. En los motores 1.4 (8 cl.) Y 1.6 (8 cl.) No hay compensadores hidráulicos, lo que requiere el ajuste de las válvulas (aproximadamente una vez cada 30, 000 km ). En el motor K4M 1.6 (16 celdas) instalado elevadores hidráulicos, no se requiere ajuste de la válvula.

Las cajas de engranajes están instaladas: manual de 5 velocidades, rara vez automática de 4 velocidades. Ambas cajas son bastante confiables, el aceite se inunda durante toda la vida útil, aunque se recomienda cambiarlo cada 60, 000 km .

La suspensión delantera está hecha de acuerdo con MacPherson, la viga trasera, semi-dependiente. En general, muy fiable, fácilmente othazhivaet 100 o más mil kilómetros . El primero requerirá reemplazo, cojinetes de empuje, amortiguadores traseros. Las piezas de repuesto son económicas y asequibles, las reparaciones no causan dificultades y se pueden producir completamente en el propio garaje.

Por el bajo costo y la simplicidad de la cabina, así como por la falta de aislamiento acústico, solo el perezoso no culpó a Renault Logan. Este es el principal y menos importante inconveniente del modelo, aquí la empresa ha ahorrado tanto en la calidad de los materiales como en la ergonomía en general.

Pros y contras:

  • Ventajas : precio, suspensión "no muerta", fiabilidad, vida útil del motor, cuerpo galvanizado, altura libre sobre el suelo, buen tráfico, precio y disponibilidad de piezas de repuesto.
  • Contras : falta de comodidad, aislamiento de poco ruido, plástico barato, estufa y aire acondicionado débiles, poca dinámica, alto consumo de combustible de los motores de 8 válvulas.

Chevrolet Lacetti

El inicio del lanzamiento 2002, en GM de Corea del Sur. En Rusia, va a Kaliningrado. Clase de automóvil económico "C", bien probado en nuestro país. Producido en sedán, hatchback, vagón. El color de la carrocería no se puede considerar malo, pero debido a que el metal es muy delgado, no se pueden evitar las virutas y abolladuras normales, y los alféizares y arcos traseros oxidados, este es un problema típico de los autos GM, pero no se manifiesta en todos los especímenes y en la edad de los automóviles, aproximadamente 10 años o más .

Lacetti estaba equipado con 3 motores, volumen 1.4, 1.6, 1.8 litros . Todos los motores son lo suficientemente confiables, la 4ta clase ambiental, impulsada por gasolina 95, pero fácil de digerir y 92. Los principales problemas de estos motores son el flujo de la junta de la tapa de la válvula, la formación de hollín en las válvulas, debido a que el motor comienza a funcionar intermitentemente, se trata desconectar la válvula USR y volver a flashear la computadora.

Se instalaron cajas de cambios: manual de 5 velocidades y automática de 4 velocidades. Estas unidades han sido probadas por el tiempo y han demostrado ser confiables. Las cajas de engranajes no requieren ningún mantenimiento, el aceite se vierte durante toda la vida útil, pero los técnicos de servicio domésticos aún recomiendan cambiarlo cada 60, 000 km .

Suspensión delantera y trasera independiente, lo que tiene un buen efecto en el manejo y la comodidad del automóvil. En promedio, la vida útil de los elementos de suspensión es de 100 mil km, lo que es un buen indicador en nuestras carreteras.

El interior es simple, pero agradable, con asientos cómodos, en los que puede sentirse cómodo en viajes largos, gracias al cojín largo. Los materiales de acabado, aunque no son caros, están bien ajustados y no causan emociones desagradables. El interior es bastante espacioso, con un buen aislamiento acústico para su clase, el interior es simple, sin ninguna decisión de diseño, que es inherente a todos los automóviles de clase económica.

Pros y contras:

  • Ventajas : bajo precio, motor confiable, suspensión fuerte y cómoda, interior espacioso, asientos cómodos, cuerpo cálido y galvanizado.
  • Desventajas : hierro de cuerpo delgado, cableado eléctrico deficiente, plástico interior de baja calidad, aislamiento deficiente, distancia al suelo para nuestras carreteras.

El resultado

La elección entre los modelos Renault Logan y Chevrolet Lacetti, cuyo precio en el mercado, entre los modelos de un año, tiene un promedio de 50 mil rublos, es necesario tener en cuenta que ambos autos pertenecen a la clase económica, pero Lacetti es la clase "C" y Logan es una clase más baja - "En".

Comparando las características de esta pequeña diferencia se pueden comprar:

  1. Coche por encima de clase.
  2. La elección del cuerpo para satisfacer sus necesidades y su gusto.
  3. Suspensión independiente, que afecta significativamente el manejo del vehículo.
  4. Interior confortable y cálido.
  5. Motor más potente con igual volumen.

Estos son los indicadores de los que Renault Logan no puede presumir, y si comienzas desde ellos, Lacetti ganará, pero si no confías en lo anterior, busca la opción más económica y confiable que no conduzca. y llevar, entonces, en este sentido, Logan le dará posibilidades a la abrumadora mayoría de las marcas en el mercado ruso. En cualquier caso, la elección es siempre para el usuario final.

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