¿Qué es mejor comprar un sedán o un crossover?

Crossovers, junto con sedanes ahora - la tendencia en Rusia. El 75% de los conductores los conducen. Debido a la gran selección de modelos y al precio adecuado, se han vuelto tan populares. Otros viajan en camionetas o camionetas.

Cada uno de los propietarios de sedanes al menos una vez en su vida se preguntó si debería cambiarlo a un crossover. Es versátil, espacioso, sólido. Y la diferencia de precio es comparable. Pero hay conductores que hacen lo contrario: venden su crossover y luego compran un sedán. Esto significa que cada una de estas clases no es para todos. Aquí hay información sobre ellos.

Sedan

El sedán es un automóvil de pasajeros con cuerpo cerrado . El salón de este tipo se divide en tres partes. Está dividido por un puntal en el medio entre las puertas. En la primera parte está el motor, en la segunda, el salón, donde el conductor se sienta con los pasajeros, y en la tercera, el maletero.

Por primera vez aparecieron a principios de los años 30 del siglo XX. Se destacaron del resto en que el maletero era una parte separada del cuerpo del compartimiento de pasajeros. Y la mayoría de los autos de esa época tenían una caja afuera, que manejaban a voluntad. Debido a esto, los coches con un maletero adyacente eran entonces impopulares.

Cuando los fabricantes pasaron parcialmente de madera a metal, sustituyeron a los modelos antiguos y se convirtieron en un solo tipo de automóvil hasta los años 50.

El coche puede transportar hasta 5 personas y la carga en el maletero de 2 maletas grandes. Cuando necesita llevar una bicicleta, se coloca en un soporte especial en el techo del automóvil. Y con un panel de 2 metros, los asientos traseros se pliegan hacia atrás para "conectar" el maletero con la cabina y luego arrastrarlo en diagonal. Por lo tanto, para cargas que pesan 100 kg o más, no son adecuadas

El sedán puede tener de 2 a 4 puertas . Un baúl es del tamaño de la capucha. Todo depende del tipo. Aquí están:

  1. Clásico es un coche con 4 puertas, un bastidor central, un maletero pequeño. Fueron populares en la URSS en los 60-90. Por ejemplo, la 412a "Moskvich". Hay dos puertas modelo tipo "Volga", Opel Rekord. Eran más baratos, pero debido a esto popular. Y para que los pasajeros pudieran sentarse en los asientos traseros del automóvil, primero tenían que doblar el asiento delantero hacia adelante y lanzarlos. Sólo entonces podría sentarse un hombre delante.
  2. Hardtop es un carro largo de GTA San Andreas. No tienen un puntal en el medio, pero hay un tronco alargado. Dichos coches alcanzaron los 6 metros de longitud. Por lo tanto, tuvieron problemas en las curvas o el estacionamiento. También fueron secuestrados a menudo, ya que es más fácil entrar en un gran salón. Poco a poco, los hardtops salieron del mercado.
  3. Coupé - coches con dos puertas. Pueden tener 2 o 4 plazas. Se diferencia del clásico en que el coupé es más corto. Debido a esto, los asientos traseros o no, o en ellos incómodos para sentarse. Por lo general, los fabricantes hacen autos deportivos coupé.
  4. Fastback - coches en forma de gota. Su techo sin problemas en el tronco. En los años 70-90, los autos deportivos eran exactamente rápidos, porque una forma así mejoraba la aerodinámica. Ahora este tipo de auto hace premium.
  5. Liftback - coches con la forma de un sedán, y un maletero hatchback. Se le ocurrió más personas como los coches. Espacioso y cómodo.

Cruce

El crossover es un automóvil de pasajeros que parece un SUV. Pero no es adecuado para conducir en carretera . Su propósito es desplazarse por la ciudad o en una carretera apisonada. Tiene un alto rellano, amplio salón. A diferencia del sedán, el maletero es más espacioso, que forma parte de la cabina. Por lo tanto, todos los olores se sentirán. Y durante una parada repentina, la carga puede golpear la cabeza.

Algunos modelos tienen tracción en las cuatro ruedas, lo que mejora el movimiento en caminos rurales o caminos para hacer un picnic.

Los cruces son:

  • Mini
  • De tamaño pequeño.
  • Compacta
  • De tamaño mediano.
  • Tamaño completo

Cuanto más sólido es el sonido de tipo, más grande es el tamaño del auto.

¿Qué tienen en común el sedán y el crossover?

Estos tipos de máquinas tienen diferencias. Pero además de ellos hay similitudes:

No apto para off-road

El hecho de que el crossover parezca un SUV no le da una gran cruz. Tiene un alto aterrizaje y tracción en las cuatro ruedas, pero no pasa a través del campo de golpes y suciedad.

Sedan no está destinado para esto. Su aterrizaje es menor, no hay 4WD . Y las dimensiones de las ruedas y la potencia promedio del motor ayudarán a que el auto se atasque en la primera carretera de campo embarrada.

Los fabricantes inicialmente afilan estas máquinas para moverse por la ciudad. La tracción en las cuatro ruedas con su motor "más potente" solo necesita establecer el costo. Pero ambos se ven hermosos.

Interior espacioso

Ambos tipos son los coches familiares . Esto significa que están diseñados de tal manera que el conductor puede viajar con su familia y sentirse cómodo para todos.

Más a menudo, los coches están diseñados para 5 personas, incluido el conductor. Pero los crossovers tienen modelos con una tercera fila de asientos. Por lo tanto, puede montar 7 personas. Si necesita poner carga voluminosa en el maletero, la tercera fila se repliega.

Diseño moderno

Como se escribió anteriormente, estos tipos de máquinas están ahora en tendencia . Y es rentable para los fabricantes darles nuevas formas hermosas, porque este es un producto "en ejecución".

Cada año cambia el diseño de los coches. Por ejemplo, en 2019 comenzaron a poner los faros en el nuevo Porsche. Es moderno y hermoso. Pero el otro extremo es que se colocarán los mismos faros en todas las marcas de automóviles. Y no hay duda de ninguna individualidad.

Diferencias entre el crossover y el sedán.

  1. La amplitud La diferencia en el maletero: la diferencia clave entre estos tipos de coches. El sedán es más pequeño en tamaño, por lo que hay menos espacio. Y en el maletero del crossover, puedes poner y llevar una lavadora que no puede hacer un "auto".
  2. Manipulación . Cuando una persona acaba de obtener los derechos y decide qué auto comprar, a menudo querrá elegir más para usted. La elección se justifica por el hecho de que es más grande y más impresionante. Pero debido a su tamaño y tracción total, el semi-SUV es más difícil de conducir. Durante un fuerte viento cruzado o un giro demasiado agudo, puede llevar. Y cuando se cambia a un conductor novato con tracción en todas las ruedas, no se puede manejar el control cambiado. Un automóvil de pasajeros es más fácil de operar y su centro de gravedad es más bajo. Por lo tanto, trae menos y más difícil de convertir.
  3. Economía de combustible . Estos autos están diseñados para moverse por la ciudad y sus motores, en teoría, deben organizarse de acuerdo con un principio. Pero no lo es. El crossover gasta más gas, porque tiene más capacidad del motor. También tiene mayor resistencia al viento, la capacidad de desviarse. Por lo tanto, necesita más combustible para viajar una distancia.

Conclusión

La diferencia de precio entre estos autos es pequeña, por lo que debe elegir entre los deseos.

El sedán es adecuado para conductores noveles o para aquellos que no necesitan más capacidad. Consume menos combustible, es más fácil de administrar, tiene una mejor visión general. Pero no es espacioso, pero todavía no parece "rico".

El crossover es una opción para conductores experimentados que necesitan un maletero grande y tracción total. Pero él gasta más combustible. Y en caso de accidente, su reparación es más cara.

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