¿Qué embrague es mejor que el delantero o el trasero?

Al entrar en la tienda de pesca, puede ver una gran cantidad de artes de pesca, incluidos los carretes que no giran. Dicha diversidad de esta parte de la plataforma giratoria puede poner al pescador principiante en una posición difícil, que, además, tendrá que hacer su elección a favor de un mecanismo con un embrague de fricción delantero o trasero.

Tackle con embrague delantero

El freno de fricción delantero se utiliza mejor para girar . Su ventaja indudable radica en su alta sensibilidad, por lo que ha demostrado ser buena para la pesca ultraligera, es decir, donde se utiliza el equipo ultraligero.

Antes de utilizar el carrete en la pesca, debe configurar el freno . Apriete el tornillo para que la frenada funcione cuando se aplica una fuerza considerable a la línea de pesca cuando se muerde el pescado o durante un agarre fuerte. La bobina ya debe estar instalada en un engranaje específico.

Para ajustarlo, debe atar una línea de pesca a un objeto estacionario y tirar de la caña en ángulo recto. Luego, el tornillo de ajuste se tuerce de tal manera que funciona cuando se aplica una carga del 75% a la línea de pesca. Con la ayuda del ajuste, es posible evitar el descenso opcional de la línea de pesca desde el carrete (dispositivo en el que se enrolla la línea de pesca) durante la picadura.

Carrete de pesca con freno trasero.

Esta opción tiene una sensibilidad más baja, que, sin embargo, no es tan importante cuando se capturan peces grandes o cañas de pescar pesadas. El método de pesca de peces se usa preferiblemente cuando se pesca en cañas de alimentación, es decir, Cuando se pesca con repeticiones ocasionales. Si se utiliza una línea de pesca con un diámetro de 0.2 mm en la pesca, entonces el sistema con fricción trasera no tendrá ningún problema con la sensibilidad.

Extender la vida del dispositivo es muy fácil. Al final de la pesca, es necesario aflojar la tensión y volver a tensar el mecanismo, configurándolo y no dejando que el sistema de frenos de los discos se pegue entre sí.

¿Qué tienen en común las dos opciones?

En la actualidad, casi todos los equipos inerciales fabricados tienen un freno de fricción . Si el engranaje se reorganiza de una caña a otra, debe ajustarse a las condiciones específicas de pesca antes de pescar. Usar cualquier tipo de fricción ayuda a:

  • Línea de pesca de sangrado, configurando el esfuerzo requerido.
  • Aumentar la posibilidad de un resultado exitoso de la pesca.
  • Reduzca el número de saltos de línea y minimice la posibilidad de que el gancho se desenvuelva.
En cualquier caso, debe recordarse que se requiere más esfuerzo para aplicar los frenos durante la tensión de la línea que pasa a través de todos los anillos que cuando se desenrolla del carrete sin pasar a través de los anillos de la barra. Por lo tanto, para una mejor sintonización del dispositivo, es deseable que la línea de pesca pase a través de todos los anillos del arte.

Características distintivas de los embragues delanteros y traseros.

Muchos pescadores experimentados creen que no hay una diferencia fundamental entre los dos diseños. En confirmación de esto, muchas empresas producen el mismo modelo en dos variedades: con embragues de fricción delanteros y traseros. Sin embargo, hay algunas diferencias entre los modelos.

Primero, puede enumerar las características distintivas del sistema de fricción frontal:

  1. Se considera que estos dispositivos son más confiables, porque tienen un esquema mecánico.
  2. Por lo general, los dispositivos de un plan de este tipo se ejecutan de la misma forma, sus diferencias son mínimas, por lo que reemplazar uno con otro no hará que el pescador dedique tiempo a estudiar el trabajo del nuevo mecanismo.
  3. El ajuste se realiza con un tornillo especial que sujeta el carrete. Por esta razón, el tiempo para reemplazar el carrete aumenta si es necesario.
  4. Si dichos sistemas colocan una arandela debajo del carrete, también es posible realizar ajustes.
  5. Esta opción le permite unir carretes con un diámetro mayor a las bobinas sin cambiar el mecanismo de aparejo. Esto significa que la masa y las dimensiones del producto permanecen en el mismo nivel, pero la distancia de lanzamiento aumenta.

Las características del embrague trasero son las siguientes:

  • Es conveniente ajustar el freno en el proceso de pesca de peces. La perilla de ajuste permite que el principiante - pescador responda rápidamente ante cualquier circunstancia imprevista. Especialmente en el caso cuando hay un interruptor adicional, a través del cual la fuerza de frenado cambia instantáneamente.
  • Las bobinas equipadas con frenos traseros suelen ser más compactas.
  • El costo de la bobina en esta versión a continuación.
  • La forma del engranaje es más equilibrada y no tiene talón hacia adelante.
  • El mecanismo no está colocado arandela de sujeción y tuerca . Este hecho juega un papel importante, ya que en presencia de estas partes en el proceso de reemplazo de las bobinas es posible su pérdida.

Comparando dos sistemas y eligiendo el mejor.

Tal vez ni la fricción delantera ni trasera de las bobinas sin inercia sea una ventaja particular. Si no entra en los detalles técnicos, entonces para la gran mayoría de los pescadores, ambas opciones son muy populares. Es posible que la comparación de ambas garras con tal variedad de pesca sea simplemente incorrecta. Cada sistema tiene ventajas al pescar algunos aparejos específicos y peces específicos, y, en cualquier caso, el tamaño también importa.

El hecho de que la industria haya establecido el lanzamiento de dos tipos de clips de fricción, dice que cada opción tiene derecho a la vida. El foro con la participación de ávidos pescadores lo confirma una vez más. A pesar de que las opiniones de los participantes estaban divididas polarmente, era obvio que, en última instancia, cada pescador destacaba solo una o dos características positivas del método de pesca que le gustaba, sin revelar los méritos del otro. Y aquellos que creyeron que el sistema con el freno trasero es más compacto, más tarde reconocieron que la diferencia en el peso de las bobinas es bastante pequeña.

Por lo tanto, la discusión sobre este tema es bastante subjetiva. En cualquier caso, cada pescador decidirá por sí mismo qué forma de pesca es mejor para él, y esta será su elección personal.

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