¿Qué coche es mejor que Mazda 3 o Mazda 6?

Ahora el auto - lo mismo que un televisor todos los días. Muchas personas en todo el mundo no pueden imaginar sus vidas sin un automóvil. Ayuda a llegar rápidamente al trabajo de un extremo a otro de la ciudad, es conveniente viajar por todo el planeta.

Cada tercer ruso tiene un coche. De estos, el 35% son japoneses. Una de las marcas más populares de este país en 2019 es Mazda. Entre ellos se encuentran el Mazda 3 y el Mazda 6. Muchos argumentan cuál es mejor. Es hora de averiguarlo.

Mazda 3

El coche se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2003. Está diseñado en la plataforma Ford C1, al igual que el Volvo S40 y el Ford Focus . Hubo un total de tres generaciones del Mazda 3.

Primera generacion

Rusia suministró un set completo con dos motores: 105 y 120 CV . El sedán ofreció elegir una caja de cambios: manual de cuatro velocidades o manual de cinco velocidades. Además, era necesario pagar extra solo por la transmisión automática y el motor 1.6. El hatchback Mazda 3 MPS tenía un motor turboalimentado de 2.3 litros y una transmisión manual de seis velocidades y 260 caballos de fuerza.

Para Europa, los motores gasolina 1.4 y diesel 1.4.2.0, 2.2 se fabricaron con turbocompresores. Para América, los motores suministrados 2.0 y 2.3.

El modelo tenía defectos de diseño que influyeron en la percepción del automóvil, pero durante 5 años se vendieron 2 millones de automóviles.

Segunda generacion

En 2008, Mazda hizo restyling "Matryoshka". La apariencia se mantuvo sin cambios fundamentales. Ella se ha vuelto más, más fácil.

Los modelos de 1.6 y 2.0 litros para 105 y 150 CV fueron entregados a Rusia. respectivamente Apareció el turbo Mazda MPS de 260 CV.

Tercera generacion

En 2013, se lanzó un nuevo restyling del Mazda 3. Ella rediseñó su diseño para lucir elegante. El coche tiene motores disponibles para 1.5, 1.6 y 2.0 litros. Puede elegir entre transmisión automática o manual.

Mazda 6

Apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2002. Se basa en el Ford Mondeo. El fabricante ha presentado 3 tipos de carrocería: sedán, hatchback, wagon .

En Rusia, los autos se vendieron a 1.8, 2.0, 2.3 litros y una producción de 120, 141, 166 hp . respectivamente En su interior ponen una caja de cambios manual de cuatro velocidades automática o de cinco velocidades. Desde 2005, los vagones comenzaron a entregarse en 2.3 y tracción total.

Desde 2004, el Mazda 6 MPS se fabricó con un motor 2.3 turboalimentado de 2.3 hp. Tiene transmisión manual y tracción a las cuatro ruedas. Los estadounidenses lo llaman Mazdaspeed 6 .

En 2005, Mazda hizo restyling "seis". El salón comenzó a verse diferente con el nuevo corte. La transmisión automática se ha convertido en una de cinco velocidades, y el manual de seis velocidades.

Desde 2008, el Mazda 6 ya no está disponible en Japón. Sin embargo, China todavía lo está haciendo con un motor de 145 hp 2.0.

Cada uno de estos coches tiene sus ventajas con menos. Son similares y diferentes al mismo tiempo. Es hora de averiguar qué modelo es mejor.

Características comunes

Apariencia

El diseño es una característica del fabricante. Cada uno de ellos pone la fuerza en su coche, no era como los demás. Mazda es el mismo.

El diseño de la carrocería de los modelos es similar: forma suave sin esquinas afiladas que hacen que el auto se vea como una gota alargada. Faros de led. Malla del radiador. Por lo tanto, el frente no está claro, "treshka" esto o "seis".

En el interior, también, mucho en común: Multifunción deportiva, panel frontal, tacómetro, unidad de control del vehículo. Remotamente el interior es similar al alemán, pero su forma es más suave. Parece lacónico.

Seguridad

En 2018, ocurrieron 151, 000 accidentes de tráfico en Rusia, matando a 16, 000 personas. Además de la apariencia, la velocidad, el manejo, la seguridad es importante para la máquina. Los japoneses entienden esto y especialmente diseñan sus autos, teniendo en cuenta la máxima protección de las personas dentro de la cabina.

Mazda 3 y 6 pasaron el Euro NCAP, una prueba especial que evalúa la seguridad dentro de la cabina. Un automóvil con un maniquí conduce especialmente a alta velocidad y luego se estrella contra la estructura. Luego, los expertos inspeccionan el daño y las cámaras de grabación, luego colocan puntos desde los cuales se realiza la evaluación. Coche puso la calificación más alta - 5 estrellas.

Diferencias

Dimensiones

La apariencia del coche termina de diseñar. Todo lo demás son diferencias. Además de la hermosa carrocería con el tamaño interior del coche es importante. La conveniencia para los pasajeros, un sentido práctico, la capacidad de control depende de ellos.

La longitud del Mazda 3 es de aproximadamente 4, 6 metros y el ancho - 1.8 . A menudo los pasajeros se quejan de que no hay suficiente espacio detrás. Especialmente con los hatchbacks. Las personas que se sientan en los asientos traseros se sienten como si estuvieran en un ascensor completo.

En el "sexto" Mazda esto no es: longitud - 4.8 metros, ancho - 1.84 . Esta diferencia da a los pasajeros más espacio. Ahora pueden sentarse como quieran. La diferencia en las dimensiones se siente bien en las personas de piernas largas, ya que puede ser difícil para ellos ponerlos en el piso y no presionarlos con las rodillas en el asiento delantero.

Permeabilidad

La altura libre es importante para nuestros caminos. Te permite conducir en carreteras difíciles sin ningún problema. En este caso, cuanto mayor sea la separación del automóvil, mejor se protege la suspensión.

La diferencia en la distancia al suelo en el Mazda 3 y 6 es de 5 mm : 160 y 165 mm, respectivamente. Pero hicieron los "seis" más transitables junto con una mayor distancia entre ejes, que es igual a 2725 mm contra 2640.

Caja de engranajes

El Mazda 3 tiene una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Ella a menudo tiene que a alta velocidad gira al máximo. Más cambia un poco duro.

En la "sexta" transmisión automática de cinco velocidades Mazda. Al mismo tiempo, cambia más suavemente. Dado que ella tiene un motor de 120 CV. En lugar de 105, como el "matryoshka", el cambio de marcha se produce a bajas revoluciones.

Motor

La parte principal del coche es el motor. En el Mazda 3 ponemos el motor P5-VPS. Y en el “sexto” PEY5. Aquí están sus características:

  • Potencia del motor: 105 y 120 CV.
  • Desplazamiento del motor: 1598 contra 1798 cm3.
  • par: 4000 y 4300 N * m.
  • Capacidad del tanque: 55 litros versus 64.
  • Consumo de combustible por 100 km: 7.6 l., 6.4 l.

A la ventaja de PEY5 en todos los parámetros.

Conclusión

Para aquellos que quieren un hermoso y compacto auto con buena maniobrabilidad y fácil manejo, el Mazda 3 lo hará.

Aquellos que necesitan un automóvil familiar, arreglan un “sexto” Mazda. En su baúl caben más cosas, la cabina es más cómoda. Ella tiene más permeabilidad que la "matryoshka". Y parece más caro que su valor.

Para aquellos que quieren ahorrar dinero, más adecuado "matryoshka". Su costo es de 1.243.000 rublos como estándar. "Seis" está en algún lugar alrededor de 1.5 millones .

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