¿Qué coche es mejor que el Mazda 6 o el Kia Optima?

Hoy en día, el automóvil ocupa un lugar amplio y se ha convertido en un asistente en la vida de cada persona. Ahora puede llegar a cualquier lugar de manera rápida, cómoda, pero no olvide que debe seguir, cuide su automóvil para conducir cómodamente.

En la actualidad, dada la situación en el mercado de automóviles, la cuestión de elegir un automóvil del segmento de precios medios sigue siendo relevante. No es un secreto que todos los sedanes modernos están siendo reemplazados gradualmente por crossovers con elementos liftback. Por el momento, el Mazda 6 no tiene tanta demanda en términos de ventas, como el Kia Optima, pero el Toyota Camry ocupa todos los principales lugares en ventas. Entonces, ¿cuál es el problema? Comparemos estos modelos entre sí y veamos a Mazda y Kia con más detalle.

Mazda 6

Como tal es la historia del coche que comenzó cerca del año 2002. Desde entonces, producido en tres tipos de cuerpo: hatchback, sedan, station wagon. El modelo en sí tiene tres generaciones.

La primera generación fue producida desde 2002 hasta 2007 . Ella ya tenía una configuración extensa, desde gasolina hasta turbodiesel, la misma situación con la transmisión, el modelo fue producido con transmisión tanto mecánica como automática.

La segunda generación se produjo de 2008 a 2012 inclusive, recordamos una renovación significativa, una caja y un motor mejorados, así como un lanzamiento más amplio de autos. Comenzó desde la segunda generación que se introdujo una caja de cambios de seis velocidades en el modelo.

La tercera generación, producida desde 2012 hasta la actualidad, es un verdadero punto de referencia del automóvil moderno. Aquí hay dos elementos de liftback, que se consideran bastante modernos, y la moderna parrilla "barbuda".

Entre los consumidores modernos, este modelo es popular porque se encuentra en una categoría de precios relativamente asequible, pero también tiene una amplia gama de configuraciones, y es notable por su comodidad. Disponible en tres niveles de equipamiento, y específicamente:

  • La unidad es la más asequible, la más simple, tal paquete le costará al comprador medio millón de rublos, debe agregarse que incluso la versión más asequible ya tiene una transmisión automática, control de clima de doble zona y seis bolsas de aire.
  • El activo, al agregar al anterior, se instaló un sistema multimedia adicional aquí, un control de crucero, un conjunto diferente de sensores, como un sensor de luz y lluvia, por el cual el consumidor tendrá que pagar 70 mil rublos.
  • Supreme Plus - 1 millón 830 mil, vehículo completo, el complemento del tapizado interior de los asientos de cuero, así como su cámara eléctrica, de vista trasera, etc.

Kia optima

A su vez, la compañía se jacta de tener competidores para la marca de automóviles descrita anteriormente: su modelo Optima. El inicio de la historia de Optima comienza en el año 2000 . El auto era una copia del conocido Hyundai Sonata en ese momento con solo unas pocas diferencias externas. Este auto tiene cuatro generaciones, y si todo está claro con el primero, entonces lo siguiente puede ser más detallado.

La segunda generación se produjo de 2005 a 2010 y se distinguió por una renovación del diseño brillante, así como la adición de una transmisión automática de cinco velocidades. En Rusia, en un tiempo este modelo no se llamaba Optima, sino Magentis.

La tercera generación también introdujo restyling en el diseño exterior del auto, fue de esta generación que el nombre Optima se fijó en el mercado, el viejo fue abandonado, el auto tenía dos tipos de motores: dos litros, 150 caballos de fuerza y ​​2.4 litros, 180 caballos de fuerza, precios mínimos para Optima hizo un millón ciento veinte mil rublos.

La última cuarta generación, que comenzó a producirse en 2015 y cuya producción continúa hasta el día de hoy no es muy diferente en apariencia, pero se ha vuelto mucho más conveniente de usar, tales autos con tres tipos de motores se venden para transmisiones de tracción delantera y están disponibles en cuatro niveles de equipamiento:

  • El clásico es de 1 millón 345 mil de rublos, ya incluye un sistema de estabilización, control de crucero, espejos eléctricos, asientos con calefacción y un parabrisas, pero la caja de cambios sigue siendo mecánica.
  • Comodidad : 1 millón 474 mil de rublos: transmisión automática, control de clima de dos zonas, luces de niebla, sensor de lluvia.
  • Suite - 1 millón 605 mil rublos - asientos de cuero agregados y su ajuste eléctrico, navegación mejorada, electrónica agregada, que ayuda a estacionar.
  • Prestigio - 1 millón 665 mil de rublos - faros de xenón, control de zonas ciegas, sistema de entrada sin llave.

¿Qué es común entre los coches?

  1. La primera y común característica es la categoría de precio: ambos autos se venden en el rango de uno a dos millones de rublos.
  2. Diseño deportivo, faros angulares, parrilla agresiva, como las tendencias de nuestro tiempo.
  3. Amplia selección de kits y motores. Comodidad por un precio relativamente bajo.
  4. La posibilidad de sentir el modo deportivo en ambos coches.
  5. Diseño amplio y moderno destinado a atraer personas, tapicería de cuero y muchos sensores electrónicos.
  6. Estas son definitivamente las mejores opciones en cuanto a precio-calidad.

Entonces, ¿cuáles son las diferencias entre estos dos coches modernos?

La primera diferencia se puede notar en el combustible digestible, si los propietarios de Kia Optima pueden estar contentos con la gasolina AI-92, entonces la transición al Mazda 6 tendrá que aumentar el número de octanos a AI-95 .

Si lo comparamos con respecto al tamaño y al peso, inmediatamente se apresura al hecho de que Kia será más pesado que su competidor hasta en 170 kilogramos, pero a su vez, el coreano puede presumir de una gran cantidad de componentes electrónicos y su contenido interno es mucho más rico que el de los japoneses.

La característica distintiva de Kia es que cuenta con un sistema de ionización de aire, protección antivaho para el parabrisas, un sistema de navegación más avanzado y asientos tapizados en cuero como estándar.

A su vez, Mazda solo tiene un sensor que controla el fluido de limpieza y la presión de los neumáticos.

¿Qué marca y para quién es mejor?

Si busca un automóvil de gama media que incluya todos los elementos tomados de automóviles de primera clase, el Kia Optima es una excelente opción para usted, con una gran cantidad de funciones, sensores para automóviles caros, pero también siente un equilibrio entre precios altos y juventud.

En el caso de que esté interesado en comprar una clase premium por poco dinero, entonces el Mazda 6 sería una opción ideal, con un buen aislamiento acústico y un nivel general de confort al conducir un automóvil.

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