Ford EcoSport o Hyundai Creta: comparación de vehículos y cuál es mejor

Si antes Ecosport no era digno de competencia, ahora, después de que se haya completado el restyling, se ha vuelto mucho más serio, más maduro. Y se volvió más como una creta. Echemos un vistazo más de cerca.

Ford EcoSport

El crossover Ford Ecosport ha reemplazado al hatchback Ford Fusion más generoso. La compañía de crossover más pequeña FORD está construida sobre la base de la misma "Fiesta" compacta. Ella fue más refinada, agregó seriedad externa . En el interior, las diferencias son menos notables: un panel frontal interesante vino aquí del mismo "Fiesta", que tenía los mismos inconvenientes: plástico duro, en movimiento, tendrá que prestar mucha atención a la gestión de un tipo de panel de control de clima.

La caja de cambios robótica funciona a la perfección: no hay sacudidas en el modo de conducción en ciudad, consumo de 9 litros por cien .

Hyundai Creta

La marca de mini crossover Hyundai Creta apareció en el mercado automotriz en 2014. El coche está disponible en versión de tracción total y delantera. El modelo se basa en una plataforma llamada Hyundai-Kia .

El diseño agresivo de Creta, los faros aerodinámicos alargados y el techo biselado se suman a la deportividad del automóvil. El auto se comporta con confianza tanto en la carretera como en la ciudad, pero hay una escasez de control de crucero. La columna de dirección tiene un ajuste diferente, tanto en el vuelo como en la pendiente. El tacómetro está ubicado en el panel de la izquierda, la pantalla de la computadora a bordo está en el medio y el velocímetro a la derecha. El plástico en el panel es duro, verdadero, de calidad, los huecos encajan bien. La visibilidad del coche es buena. Hay espacio suficiente para los pasajeros. Pantalla táctil multimedia, dos tomas de 12 voltios. Los asientos son bastante cómodos.

El volumen del maletero de 402 litros, los asientos traseros se pueden plegar, en este caso, el volumen aumenta a 1280 litros . Un automóvil puede subir pendientes fácilmente, moverse sobre terreno accidentado, las carreteras poco profundas se pueden superar fácilmente con una tracción delantera.

Lo que es común entre los coches.

Las rejillas del radiador tienen una apariencia similar, la forma de un labio protector que se apoya en el parachoques es tal que incluso las toma y cambia de lugar. E incluso las luces LED en la óptica de la cabeza son muy similares entre sí. Si mira en el perfil, tampoco hay una diferencia fundamental: la misma línea de la ventana que sube a la popa, las mismas formas dinámicas del patrón en las paredes laterales.

Comparacion y diferencias

Las diferencias serán solo en la espalda. Los puntales traseros de Creta están dispuestos como un hatchback, la puerta trasera se abre; en los racks de Ecosport, como un SUV, más vertical, por lo que la puerta se abre hacia un lado. La mirada valiente agrega la rueda de repuesto que cuelga en esta puerta. A pesar de que los autos son del mismo tamaño, el volumen del maletero de Creta es mayor que el de Ecosport.

El salón en Creta también es más espacioso . Hyundai es más amplio y simple en la percepción. Asientos grandes, panel de instrumentos pesado, discos grandes: todo parece que estás en una clase de autos arriba. Sin embargo, vale la pena señalar que el interior de Ecosport parece más moderno. Solo una pantalla en el panel central se ve muy sólida. En este caso, esta "tableta adicional" resultó ser muy útil, ya que realmente encaja con este nuevo interior de una manera original. Hay en Ecosport y sus propias fichas. Por ejemplo, el espejo del salón tiene un conector USB donde puede conectar un cable desde la grabadora. Hay otro tomacorriente de 12 voltios en la segunda fila, ubicado a la derecha del asiento trasero del sofá. El reposabrazos delantero se puede ajustar, lo que es muy conveniente.

Entonces, ¿qué coche elegir todavía?

El coreano se ve más serio, aunque algunas chicas aún prefieren un americano. Se ve atractiva la parrilla cromada y la forma de los faros. Detrás del Hyundai Creta hay un típico SUV de fondo plano en el maletero. Como todos los SUV, hay rieles de techo.

Si hablamos de capacidad de control, el volante Ford EcoSport es un poco más duro . Aunque hay ventajas y fácil manejo. Por ejemplo, cuando viaja por la ciudad, cuando tiene que maniobrar y cambiar de carril con frecuencia.

El motor en el Hyundai Creta se distingue por su potencia . Cuando la turbina se enciende y el par aumenta, puedes sentirte como un corredor. La recogida es excelente, el auto se adapta bien a una velocidad establecida. En EcoSport, todo parece más modesto.

Opciones para Hyundai Creta algo más ricas. En primer lugar, es un manual de 6 velocidades, así como los espejos laterales que se doblan automáticamente y los retrovisores de atenuación automática.

Suspensión Hyundai Creta más suave . Las crestas y picaduras están bien absorbidas. Al mismo tiempo hay un pequeño golpe, pero la sensación es aún mejor que en EcoSport.

En términos de consumo de combustible, EcoSport está ligeramente por delante de Hyundai Creta cuando se conduce en la ciudad: es de 8, 3 a 9 litros por cada 100 km en contraste con los 7, 7 a 8, 3 litros . Pero en un viaje de campo, el consumo de EcoSport es menor que el de su oponente: 5.8-6.2 l . contra 6.2-6.6 l . u Creta.

El aislamiento del ruido en EcoSport es mejor debido al aislamiento de la cubierta, que no se encuentra en Hyundai Creta. Las puertas en EcoSport son más pesadas, por lo que sirven como una buena protección del compartimiento de pasajeros contra fuentes externas de ruido. Aunque, por supuesto, la diferencia no es particularmente significativa.

El sistema de audio en EcoSport le gustará más. Pero en Creta, hay características adicionales que hacen que sea poco probable que sientas la diferencia.

Aunque los coches son similares, las sensaciones de ellos son diferentes. Y si decide comprar Creta, entonces Ecosport, muy probablemente, no será su alternativa completa. Como, sin embargo, y viceversa.

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