¿En qué se diferencia un barco de un barco a motor?

La pregunta formulada no es tan sencilla como parece inicialmente para el lector inexperto. Hay varias razones para esto: en primer lugar, las palabras de definición anteriores aparecieron hace bastante tiempo y, a medida que avanzaba el progreso técnico / tecnológico, su significado cambió según la situación. En segundo lugar, además de lo puramente cotidiano, hay definiciones formales (legales) de cosas y conceptos en la sociedad que, por regla general, difieren un poco de los cotidianos a los que estamos acostumbrados.

Rastrear el surgimiento y la transformación de tales definiciones es en sí útil e interesante.

La historia de la cuestión del "barco" - desde la antigüedad hasta nuestros días.

El origen del término "bote" se remonta al " bote " eslavo (bote) y significa "bote pequeño", mientras que el bote en sí mismo es un barco de uso múltiple para río / mar diseñado para propósitos civiles o militares y adaptado para viajes largos. . El origen del término "barco" se remonta al inglés "cutter" (del verbo cortar - "cortar", es decir, "barco, cortando las olas"), que da un nombre general a toda una clase de pequeños barcos civiles o pequeños buques de guerra. En ambos casos, hay una referencia clara a algo a priori, en un tamaño pequeño, uno pequeño.

Por supuesto, con el tiempo, la definición de "tamaño insuficiente" sufrió cambios (omitiremos detalles curiosos por falta de espacio), sin embargo, dado que esta es una característica bastante mensurable (dimensional), es fácil pasar de aquí a la definición formal actual: ahora un tamaño insuficiente significa un barco cuya longitud total no excede Veinte metros y el número acumulado de personas a bordo que no exceda de doce personas (para una embarcación de recreo, son dieciocho personas, de las cuales los pasajeros no pueden ser más de doce personas). Ovejas: esto es exactamente lo que define la actual Ley Federal Nº 36 de 23/04/2012).

Estado actual

Para la formalización final del tema en consideración, necesitaremos varias definiciones "marinas" más importantes:

Cabina : espacio fijo fijo (habitación) en un barco o barco, equipado para personas o para cualquier servicio especial.

Travesaño (popa de popa del buque): este tipo de disposición de la popa (parte posterior del casco) del buque, en la que es un corte plano en la parte submarina y contornos rectos como se ve desde arriba y en el plano vertical

Motor fueraborda (¡no debe confundirse con propulsión!) - un motor de cualquier tipo (combustión interna, eléctrico, etc.), generalmente unido de manera reversible a un travesaño rígido (mejorado) del barco, es decir, un motor de este tipo puede instalarse / retirarse fácilmente sin molestar esta integridad de la nave

Ahora puedes comenzar a emitir definiciones de interés:

Un bote a motor es un barco abierto, de tamaño pequeño, sin cabina, con un motor fuera de borda.

Barco de motor

Un barco es cualquier embarcación de tamaño pequeño que tiene en su composición un motor estacionario o una embarcación de cabina con un motor externo.

Barco

Obviamente, esta clasificación no afecta a ninguna estructura de tienda de campaña que ahora se usa a menudo en barcos (incluidos los inflables), ya que el toldo no es un elemento estacionario de toda la estructura.

Barco de pesca

También es fácil ver que esta clasificación no tiene en cuenta ni el número de motores ni su potencia (por cierto, observamos que incluso la potencia total de un motor fueraborda moderno puede ser muy alta; de hecho, algunos fabricantes ya ofrecen productos de trescientos trescientos cincuenta caballos de fuerza).

Incluso en este contexto, es interesante mencionar el siguiente matiz: la clasificación de los motores externos importados se basa en su potencia real en el eje de la hélice o en la hélice, mientras que los fabricantes de motores externos nacionales declaran la potencia del propio motor (es decir, sin tener en cuenta las pérdidas inevitables en las cajas de cambios y la transmisión mecánica similar) dispositivos) - y esta circunstancia debe tenerse en cuenta al comparar modelos importados y nacionales "similares".

Resumen

Tanto los barcos como los barcos pertenecen a la categoría de embarcaciones pequeñas (la definición legal de "tamaño pequeño" se encuentra en la legislación vigente). Las embarcaciones a motor y las embarcaciones se denominan colectivamente vehículos acuáticos equipados con un motor. La diferencia entre embarcaciones y lanchas motoras es doble: cualquier embarcación de tamaño pequeño con un motor fijo o una embarcación tipo cabina con motor externo se considerará un barco.

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