¿En qué se diferencia el SUV de un crossover?

El mercado de automóviles de hoy es fundamentalmente diferente de lo que era a fines del siglo pasado. Quedó claro para todos qué tipo de automóvil hay delante de ellos:

  • SUV - para los amantes de la caza y la pesca, capaces de superar cualquier charco e irregularidades.
  • Sedán : para las personas urbanas que disfrutan de la vida y ni siquiera piensan ir a terrenos difíciles.
  • La furgoneta es para ávidos jardineros, que están arrancando las plántulas de la ciudad durante toda su primavera y, en otoño, productos listos para enrollar.
  • Convertible - para el pathos y las personas ricas que saben disfrutar la vida.

Pero el tiempo fluye y todo cambia. Los fabricantes de automóviles comenzaron a producir SUV para la ciudad, sedanes con un interior combinado, etc. En general, la selección de coches no se detiene. Los fabricantes buscan crear un auto para todos, solo para aumentar el número de ventas. Naturalmente, cada nuevo tipo de cuerpo tiene su propio nombre único. Y hoy, me gustaría considerar dos tipos de autos que gustaron a los amantes de los vehículos grandes y espaciosos: este es un SUV y un crossover.

SUV

Una gran opción para las personas de la familia que sueñan con un SUV. Grandes, espaciosas y confortables. Parece un "jeep", pero en la conducción fuera de la carretera no vale la pena empujar un auto así.

La estructura portante del SUV es el cuerpo. La distancia al suelo, esta clase de automóvil, casi no es diferente de los vagones convencionales y los hatchbacks. Se incrementa en 1-3 cm, la mayoría de las veces debido al diámetro de las ruedas montadas en el SUV. Gracias a esta pasadka, no solo las personas de baja estatura pueden subir fácilmente a un automóvil, sino también a los niños sin ayuda.

Ford Explorer Sport SUV

Suspensión SUV, así como otros nodos, no muy diferentes de los autos convencionales. Los componentes reforzados, en estos automóviles, se instalan solo porque el peso de este tipo de vehículo es ligeramente mayor que el de los automóviles. De lo contrario, no hay diferencia. Suspensión adaptativa, rigidez variable de los amortiguadores y función de ajuste de la holgura. Todo esto, solo para un viaje cómodo en buenas carreteras.

Infiniti SUV

En la mayoría de los modelos de SUV no hay tracción total, solo ocasionalmente hay opciones equipadas con una función similar, pero es un movimiento puramente comercial en ellas. No es necesario hablar de ninguna propiedad off-road, como una transmisión, en autos de esta clase, porque después de estar fuera de la carretera asfaltada, los SUV se atascarán en el mismo lugar que el simple auto.

Volkswagen SUV

Cruce

La opinión sobre el origen de este modelo causa controversia entre varios automovilistas. Algunos dicen que es un automóvil de pasajeros mejorado con mayor maniobrabilidad, mientras que otros, por el contrario, creen que es un SUV degradado.

Hyundai HB20X crossover

De hecho, el crossover es un automóvil desarrollado sobre la base de una plataforma de pasajeros . El portador del vehículo es el cuerpo. La mayoría de las veces tienen una unidad mono, también hay modelos que tienen versiones de unidad totalmente en su rango. Sin embargo, como regla general, las cuatro ruedas entran en funcionamiento automáticamente cuando el automóvil comienza a deslizarse.

En las versiones más ricas del automóvil, existe una función para conectar manualmente la tracción a las cuatro ruedas o la tracción permanente a las cuatro ruedas. El 4WD de estos autos está diseñado para mejorar la estabilidad y la capacidad de control en condiciones invernales (superar vientos nevados en el patio e irregularidades menores), así como para aumentar la capacidad a través del país en carreteras pequeñas e intransitables. Pero en los cruces, no hay una opción de caja de transferencia que ofrezca la oportunidad de usar marchas bajas en condiciones difíciles de la carretera. De los autos de pasajeros, este tipo se distingue por su apariencia impresionante, la distancia al suelo relativamente alta (de 15 a 25 cm) y un mayor rendimiento.

Cruce de Citroen

La suspensión de cruces en el diseño se asemeja a una suspensión de SUV. Puede tomar la forma de una suspensión independiente o semi-dependiente, sin embargo, las palancas tienen una carrera más pequeña que la de un SUV.

Los modelos Crossovers o CUV ( vehículos utilitarios cruzados ) se pueden describir de manera segura de esta manera: todos los vehículos que parecen vehículos deportivos utilitarios (SUV), pero al mismo tiempo se comportan en la carretera como automóviles de pasajeros, tienen mucho tráfico fuera de las condiciones urbanas.

Renault Captur Crossover

Los mercadólogos modernos están posicionando cruces, como una alternativa al automóvil de pasajeros habitual, diseñado para la conducción en ciudad y con un estilo de negocios sólido, así como una apariencia impresionante.

Conclusión

Los cruces y los SUV en las carreteras modernas son cada vez más populares. En términos de costo, no son muy diferentes de los autos, pero la apariencia claramente le da solidez al propietario. Además, cada modelo está diseñado para satisfacer las necesidades de todos los propietarios potenciales de "jeeps". Así que el SUV, creado para una vida tranquila y mesurada en una familia numerosa y amorosa. Su objetivo es reemplazar minivans sin carácter en las carreteras de la ciudad . El tamaño del crossover permitirá colocar a tres niños en asientos especiales en el asiento trasero sin ningún problema, y ​​es cómodo sentarse detrás del volante.

Los cruces también atraerán a las personas que tienen hambre de aventura, les encanta caer en la grava y en el bosque para recoger setas, pero también tienen que ir a trabajar en la oficina y hacer largos viajes. Los cruces tienen una alta maniobrabilidad, al tiempo que crean un excelente nivel de confort cuando se conduce en una carretera pequeña, y en carreteras suaves se comportan como los autos. El crossover es un compromiso entre un SUV y un automóvil que impresiona por su impresionante apariencia y facilidad de operación.

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