¿Cuál es mejor elegir las bombillas de xenón o LED?

Cada día, los propietarios de automóviles se preguntan qué tipo de dispositivos de iluminación deberían instalarse en un automóvil. Las bombillas halógenas son obsoletas, y el xenón pasa la etapa. Ahora los fabricantes de vehículos utilizan ampliamente los LED para instalar un sistema de iluminación. Pero aún así, ¿qué lámparas eligen el xenón o el LED?

Xenon

En 1989, el xenón fue descubierto por los investigadores británicos William Ramzai y M. Travers.

La acción del xenón se basa en la aparición de un plasma luminoso (arco) en un matraz con un gas inerte inyectado. Es con la ayuda de este gas que el plasma generado quema de manera deslumbrante, tales lámparas se denominan descarga de gas.

Un frasco con dos electrodos, una unidad de encendido inyectada con un gas inerte que está bajo un voltaje de veinticinco mil voltios produce un arco. El arco luminoso proporciona una luz blanca deslumbrante cerca de la luz del día, que distingue significativamente la descarga de gas de la bombilla halógena, esta última muchas veces inferior al xenón en términos del brillo de la iluminación.

Lámparas LED (LED)

El primer LED se inventó hace más de medio siglo, pero la tecnología comenzó a desarrollarse recientemente. Inicialmente, el LED era exclusivo, no era barato. Ahora las lámparas semiconductoras son ampliamente utilizadas en empresas, casas particulares, calles, así como para la instalación de accesorios de iluminación de vehículos.

Una técnica completamente diferente de las lámparas de descarga de gas, confiable, económicamente rentable, que avanza a tasas elevadas. Un LED es un semiconductor que produce luz con la ayuda de una corriente eléctrica, que tiene terminales positivos y negativos, si no está correctamente conectada, no emitirá un brillo. El diseño de la lámpara LED: un elemento semiconductor en un sustrato que no conduce energía eléctrica, la carcasa contiene contactos, así como un sistema óptico. El cristal está cubierto con una sustancia especial y se instala una lente adicional para enfocar.

Hoy producen semiconductores de tercera generación, los anteriores más confiables. Los sistemas con un estabilizador le permiten brillar muchas veces más que los semiconductores de generaciones anteriores.

Similitudes

Similitudes de xenón y lámparas led:

  1. Luz brillante con bajo consumo de energía.
  2. Las lámparas no ciegan los ojos de los participantes del tráfico.

Características distintivas de las lámparas de descarga de gas y semiconductor.

Xenon:

  • La unidad de encendido consume la energía del generador del automóvil, por lo que el nivel de potencia del motor baja.
  • La unidad de encendido voluminosa no encaja en el dispositivo de iluminación, por esta razón se instala en el exterior, a veces en las estructuras de soporte del cuerpo.
  • El equivalente chino está prohibido por la legislación de la Federación Rusa.
  • Calienta menos que el halógeno, ya que solo el diez por ciento de la energía de la bombilla de descarga de gas se transforma en calor.
  • La instalación de lámparas de marca no es barata y, debido a la finalización del funcionamiento de una de ellas, debe reemplazar dos a la vez.
  • La difícil combinación de luz de cruce y viga principal en el mismo faro, necesita instalar Bi-Xenon, cuyo diseño lo hace aún más costoso.
  • La vida útil de una lámpara de descarga de gas es más larga que la halógena, ya que no contiene filamento de aleación de tungsteno.
  • Las bombillas de descarga son resistentes al impacto.

Bombillas LED:

  1. Ahorre consumo de combustible, debido a la reducción de la carga del motor en el vehículo.
  2. Compacto, encaja en una caja de faro de goma.
  3. Las bombillas en el Reglamento Técnico de la Federación de Rusia se equiparan a las halógenas.
  4. La forma y el tamaño de las bombillas son adecuados para cualquier coche.
  5. Combina luces bajas y altas.
  6. Resistente a alta humedad, cambios de temperatura.
  7. Menos costoso económicamente que el xenón.
  8. Debido al uso de un gran flujo de energía, los semiconductores están muy calientes, es necesario instalar el refrigerador en el radiador para enfriarlo.
  9. Las sobrecargas de energía acortan la vida útil de los semiconductores.
  10. Puede volverse inútil a causa de las sacudidas y el temblor del cuerpo.

Fiabilidad en la operación.

Las bombillas de descarga de gas y LED son resistentes a diversas influencias externas tanto mecánicas como físicas, debido a la ausencia de una lámpara incandescente. El halógeno se echa a perder muy rápidamente, especialmente cuando se conduce en caminos irregulares.

El semiconductor es más susceptible al calor que su oponente, sin embargo, la vida útil del LED no disminuye.

Al elegir entre los LED y el xenón, no podemos decir con seguridad cuál es mejor. Estos dos líderes son, en cualquier caso, mejores que los antiguos bombillos halógenos, que tienen sus propias ventajas y desventajas. El propietario del automóvil tiene el derecho de determinar independientemente qué es lo mejor para su automóvil.

Instalación específica de xenón y LEDs en los dispositivos de iluminación de vehículos motorizados.

La instalación de xenón está permitida solo con la configuración básica de los automóviles de este tipo de faros o cuando el fabricante proporciona las características. Está prohibido por ley instalar lámparas de descarga en dispositivos de iluminación de vehículos automotores por su cuenta.

El marcado en los faros, que se encuentra en su vidrio, a veces en la parte interna se caracteriza por la presencia o ausencia de la posibilidad de instalar xenón, por ejemplo:

  • DR y DC : indica la presencia en estos tipos de faros de cruce y haz principal, respectivamente, se permite la instalación de xenón.
  • DCR : significa la presencia de una sola bombilla para la iluminación de alcance cercano y lejano, lo que significa que la instalación de una lámpara de descarga de gas está prohibida.
  • HR y DC : adecuado para instalar solo cerca de xenón.
  • HR y HC son marcas para los automóviles japoneses, solo se permite el montaje con xenón para ellos.

Con los LED, es un poco más sencillo, el Reglamento Técnico de la Federación de Rusia no contiene una descripción de los tipos de dispositivos de iluminación para automóviles en los que se permite la instalación de lámparas LED, por lo que las marcas de halógenos son adecuadas. Los faros halógenos tienen las siguientes marcas: HR, HC y HCR.

El futuro es para faros LED con modo adaptativo . Son económicos, adecuados para la instalación en la clase media automotriz, su iluminación no es inferior al xenón.

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